围绕项目与片区实际,成都TOD按照“一项目一特色”的方式规划了不同特色主题的产业项目集群,构建“一项目一集群”发展模式,每个TOD产业项目集群均布局了多种产业业态。

“成都TOD在规划策划时,始终秉持‘产城融合、职住平衡’理念。这就意味着,每个TOD项目在策划阶段都将产业发展作为重要的考量因素。”成都轨道城市投资集团副总工程师王华文表示,TOD项目坚持因地制宜,充分考虑所在区域的特色资源、产业基础、文化基因和区位优势,挖掘利用特色资源,赋予各个TOD产业集群特色优势。

“无策划不规划,无规划不实施,以‘一个TOD项目就是一个活力四射的综合业态极点’为实践原则,将TOD站点打造成为TOD产业集群。”王华文解释,以TOD项目为载体,提高企业和要素的集中度,实现地理空间上的相对集聚,特别是要向产业发展的优势地区集中,为产业集群发展奠定规模基础。同时,各TOD特色产业集群也将在片区经济发展中发挥更大的辐射、带动作用。

其次,是产业之间的紧密协同及专业化分工,实现产业彼此支撑、共享成果。“我们尤其关注TOD产业项目集群内主导产业的精准定位和引进,聚焦集群内原创力的激发,进而带动集群的高质量发展和迅速成势。”刘品介绍,在三岔TOD,产学研产业集群的“主角”是正在建设中的西南交通大学城市轨道交通学院和成都轨道交通职业学院。在创建轨道交通行业高端人才培养的总部型基地的基础上,交大城轨学院瞄准人工智能、5G、工业互联网等世界前沿领域,搭建国际顶尖科技创新平台集群,构建轨道交通产业全方位服务支撑体系,进而吸引更多头部企业入驻,实现产业生态圈持续提级;而轨道交通职业学院,则依托城市轨道交通快速发展及产教融合优势,面向全国城市轨道交通系统,培养职业化、技术型、复合式专业人才。

“通过招大引强,导入核心优质资源,大力发展首店经济、名店经济、旗舰店经济。”成都轨道城市投资集团相关负责人表示,这也是TOD产业集群发展壮大的重要原因。“充分运营战略合作、产业合作、项目合作等方式,持续大力要引入有实力的标杆企业,不断增强TOD投建运全链条综合开发管理能力,促进更大范围的国际高端资源在蓉集聚迸发。”

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围绕项目与片区实际,成都TOD按照“一项目一特色”的方式规划了不同特色主题的产业项目集群,构建“一项目一集群”发展模式,每个TOD产业项目集群均布局了多种产业业态。

“成都TOD在规划策划时,始终秉持‘产城融合、职住平衡’理念。这就意味着,每个TOD项目在策划阶段都将产业发展作为重要的考量因素。”成都轨道城市投资集团副总工程师王华文表示,TOD项目坚持因地制宜,充分考虑所在区域的特色资源、产业基础、文化基因和区位优势,挖掘利用特色资源,赋予各个TOD产业集群特色优势。

“无策划不规划,无规划不实施,以‘一个TOD项目就是一个活力四射的综合业态极点’为实践原则,将TOD站点打造成为TOD产业集群。”王华文解释,以TOD项目为载体,提高企业和要素的集中度,实现地理空间上的相对集聚,特别是要向产业发展的优势地区集中,为产业集群发展奠定规模基础。同时,各TOD特色产业集群也将在片区经济发展中发挥更大的辐射、带动作用。

其次,是产业之间的紧密协同及专业化分工,实现产业彼此支撑、共享成果。“我们尤其关注TOD产业项目集群内主导产业的精准定位和引进,聚焦集群内原创力的激发,进而带动集群的高质量发展和迅速成势。”刘品介绍,在三岔TOD,产学研产业集群的“主角”是正在建设中的西南交通大学城市轨道交通学院和成都轨道交通职业学院。在创建轨道交通行业高端人才培养的总部型基地的基础上,交大城轨学院瞄准人工智能、5G、工业互联网等世界前沿领域,搭建国际顶尖科技创新平台集群,构建轨道交通产业全方位服务支撑体系,进而吸引更多头部企业入驻,实现产业生态圈持续提级;而轨道交通职业学院,则依托城市轨道交通快速发展及产教融合优势,面向全国城市轨道交通系统,培养职业化、技术型、复合式专业人才。

“通过招大引强,导入核心优质资源,大力发展首店经济、名店经济、旗舰店经济。”成都轨道城市投资集团相关负责人表示,这也是TOD产业集群发展壮大的重要原因。“充分运营战略合作、产业合作、项目合作等方式,持续大力要引入有实力的标杆企业,不断增强TOD投建运全链条综合开发管理能力,促进更大范围的国际高端资源在蓉集聚迸发。”

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