2021-10-26 10:48:31
赵宝姝 王松 本报记者 李鹏飞 文/图
近日，在位于四川省德阳市的东方电气集团东方汽轮机有限公司八角园区，由百穰新能源科技（深圳）有限公司、东方汽轮机有限公司和西安交通大学能源与动力工程学院共同举行国内首个“新型二氧化碳储能验证项目”的开工仪式，标志着我国这一突破性的储能技术迈开了真正工程化应用的步伐。记者获悉，其基本原理是在用电低谷期，利用多余电力将常温、常压的二氧化碳气体压缩为液体，并将压缩过程中产生的热能储存起来；在用电高峰期，利用存储的热能加热液态二氧化碳至气态，驱动透平（汽轮机）发电。
据悉，“十四五”发展新阶段，储能在我国能源体系建设中的关键地位越发凸显，对于促进新能源高比例消纳、保障电力安全供应和提高电力系统运行效率具有重要作用。随着“碳达峰”“碳中和”战略目标的深入实施，煤电在电力供应中的占比逐步降低，以太阳能、风电等清洁高效能源为主体的新型能源系统正在构建，而太阳能、风电由于其自身的波动性、间歇性，无法提供稳定、持续的电力供应。能源行业急切需要安全、零碳、绿色、高效的储能系统与清洁能源配套使用。
新型二氧化碳储能是压缩气体储能的一种，循环工质采用二氧化碳，而二氧化碳具有无毒、不易燃、易于获取的绝佳优势。
新型二氧化碳储能技术由百穰新能源科技（深圳）有限公司牵头，携手西安交通大学能源与动力工程学院谢永慧教授团队、东方电气集团东方汽轮机有限公司，依托十余年积累的新材料及系统设计集成经验、新型能源系统和二氧化碳动力装备方面的研发及工程应用经验、以及国内首套满负荷运行的超临界二氧化碳系统压缩机/透平等关键动力设备的成功研制经验，三方强强联合，在热力系统集成及优化、透平设备研制、经济性设计等方面取得了一系列研究成果，突破了储能系统及动力装备的多项核心技术。
新型高效二氧化碳气液两态储能系统面向国家能源重大需求，服务国家能源战略，具有完全自主知识产权，能够大幅提升我国能源领域的核心竞争力。该系统具有广泛的功率等级、容量和地域适应性，在大容量长时储能上有极佳的经济效益，尤其适合10MW级、100MW级和1000MW级长时储能系统。该系统不仅可与清洁能源配套，也可与传统火电配套使用，作为传统火电灵活运行时小负荷工况的功率补偿，可大幅提升机组调峰能力和能量综合利用效率。新型二氧化碳储能系统具有广阔应用前景，有望成为支撑我国“双碳”目标达成的关键力量之一。
东方汽轮机有限公司相关负责人表示，新型二氧化碳储能验证项目在东方汽轮机开工建造，是该公司面向世界科技前沿、面向国家重大需求，凝聚科技创新力量，迈出的坚定步伐。在“十四五”的新征程上，东方汽轮机将担负起铸造大国重器，“产业报国、制造强国”的重任，将绿色发展理念融入科技创新、产业转型，加快先进技术转化应用，为构建新型电力系统、实现“双碳”目标作出东方贡献。
新闻链接:
储能是什么？有何意义？
储能主要指电能的存储，是在电网负荷低谷期将电能用于压缩气体，将气体高压密封在不同介质或设备中，在电网负荷高峰期释放压缩气体推动汽轮机发电的储能方式，可以实现大容量的热量或能量储存，在需要能量的时候再平稳地释放出来以供发电或其他利用。储能技术可以说是新能源产业革命的核心。
新型二氧化碳储能是如何实现的？
新型二氧化碳储能过程分为存储和发电两个环节。在存储环节消耗电网富余电能，带动压缩机生产出高压二氧化碳气体和压缩热能，高压二氧化碳经冷凝液化后储存在压力容器中，压缩热能可储存在储热介质中。在发电环节，高压二氧化碳吸收热能后进入膨胀机做功发电，就完成了一次储能循环。
该系统无需使用化石燃料，不产生固体废弃物，零碳排放，是一种绿色储能系统，寿命长达30[王3]年，在全生命周期内循环效率不衰减。新型二氧化碳储能在工质存储方面有明显优势，二氧化碳常温即可液化，可以方便实现液态存储。
2021-10-26 10:48:31
赵宝姝 王松 本报记者 李鹏飞 文/图
近日，在位于四川省德阳市的东方电气集团东方汽轮机有限公司八角园区，由百穰新能源科技（深圳）有限公司、东方汽轮机有限公司和西安交通大学能源与动力工程学院共同举行国内首个“新型二氧化碳储能验证项目”的开工仪式，标志着我国这一突破性的储能技术迈开了真正工程化应用的步伐。记者获悉，其基本原理是在用电低谷期，利用多余电力将常温、常压的二氧化碳气体压缩为液体，并将压缩过程中产生的热能储存起来；在用电高峰期，利用存储的热能加热液态二氧化碳至气态，驱动透平（汽轮机）发电。
据悉，“十四五”发展新阶段，储能在我国能源体系建设中的关键地位越发凸显，对于促进新能源高比例消纳、保障电力安全供应和提高电力系统运行效率具有重要作用。随着“碳达峰”“碳中和”战略目标的深入实施，煤电在电力供应中的占比逐步降低，以太阳能、风电等清洁高效能源为主体的新型能源系统正在构建，而太阳能、风电由于其自身的波动性、间歇性，无法提供稳定、持续的电力供应。能源行业急切需要安全、零碳、绿色、高效的储能系统与清洁能源配套使用。
新型二氧化碳储能是压缩气体储能的一种，循环工质采用二氧化碳，而二氧化碳具有无毒、不易燃、易于获取的绝佳优势。
新型二氧化碳储能技术由百穰新能源科技（深圳）有限公司牵头，携手西安交通大学能源与动力工程学院谢永慧教授团队、东方电气集团东方汽轮机有限公司，依托十余年积累的新材料及系统设计集成经验、新型能源系统和二氧化碳动力装备方面的研发及工程应用经验、以及国内首套满负荷运行的超临界二氧化碳系统压缩机/透平等关键动力设备的成功研制经验，三方强强联合，在热力系统集成及优化、透平设备研制、经济性设计等方面取得了一系列研究成果，突破了储能系统及动力装备的多项核心技术。
新型高效二氧化碳气液两态储能系统面向国家能源重大需求，服务国家能源战略，具有完全自主知识产权，能够大幅提升我国能源领域的核心竞争力。该系统具有广泛的功率等级、容量和地域适应性，在大容量长时储能上有极佳的经济效益，尤其适合10MW级、100MW级和1000MW级长时储能系统。该系统不仅可与清洁能源配套，也可与传统火电配套使用，作为传统火电灵活运行时小负荷工况的功率补偿，可大幅提升机组调峰能力和能量综合利用效率。新型二氧化碳储能系统具有广阔应用前景，有望成为支撑我国“双碳”目标达成的关键力量之一。
东方汽轮机有限公司相关负责人表示，新型二氧化碳储能验证项目在东方汽轮机开工建造，是该公司面向世界科技前沿、面向国家重大需求，凝聚科技创新力量，迈出的坚定步伐。在“十四五”的新征程上，东方汽轮机将担负起铸造大国重器，“产业报国、制造强国”的重任，将绿色发展理念融入科技创新、产业转型，加快先进技术转化应用，为构建新型电力系统、实现“双碳”目标作出东方贡献。
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储能是什么？有何意义？
储能主要指电能的存储，是在电网负荷低谷期将电能用于压缩气体，将气体高压密封在不同介质或设备中，在电网负荷高峰期释放压缩气体推动汽轮机发电的储能方式，可以实现大容量的热量或能量储存，在需要能量的时候再平稳地释放出来以供发电或其他利用。储能技术可以说是新能源产业革命的核心。
新型二氧化碳储能是如何实现的？
新型二氧化碳储能过程分为存储和发电两个环节。在存储环节消耗电网富余电能，带动压缩机生产出高压二氧化碳气体和压缩热能，高压二氧化碳经冷凝液化后储存在压力容器中，压缩热能可储存在储热介质中。在发电环节，高压二氧化碳吸收热能后进入膨胀机做功发电，就完成了一次储能循环。
该系统无需使用化石燃料，不产生固体废弃物，零碳排放，是一种绿色储能系统，寿命长达30[王3]年，在全生命周期内循环效率不衰减。新型二氧化碳储能在工质存储方面有明显优势，二氧化碳常温即可液化，可以方便实现液态存储。
