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    聚焦资源整合 强化战略转型 ——四川交运集团持续推动向实体综合物流企业提能升级

    2023-11-16 21:03:33 来源:西部经济网

      长期以来,交通市场主体小、散、弱难题已成为制约我省客货行业专业化、现代化、国际化发展的重要因素。2020年9月,在省委、省政府的支持下,四川省交通运输集团有限责任公司(以下简称“四川交运”)应运而生,成为“交通强省”建设重要一环,肩负着引领道路货运行业高质量发展,促进物流降本增效,推动物流业与制造业深度融合创新发展的职责使命。



      自成立以来,四川交运以“交通四方、运达全球”为宗旨,聚焦“大交通、大物流、大贸易、大战略”发展定位,加快整合全省交通运输物流资源,积极延伸国际国内贸易合作,深入参与省港投集团“南向”发展战略,大力拓展新能源、网络服务平台等业务,向实体综合物流企业转型成效明显,为我省推进高水平对外开放、加快建设内陆开放战略高地贡献力量。仅三年时间,已拥有员工1000余人,下辖企业86家,自持车辆上万台,所属3家企业跻身“西部物流100强”,拥有4A物流企业2家,营收规模破百亿,经营利润呈现几何增长的高速发展态势,已成为拥有运输行业全资质、全产业链的综合物流服务商,我省交通运输行业龙头企业,呈现出“从无到有、从创业到兴业”的良好局面。



      加强产业布局,在“转型”上下功夫,健全现代物流产业体系

      加强产业布局。作为西部陆海新通道物流产业发展联盟办公室,通过投资、划转、并购等方式,吸收整合众城物流、四川大件、川运中心、川交达运等物流运输企业,快速掌握运力、资质两大支撑要素,打造现代物流核心产业。运力方面,管理专业物流企业3家,拥有自控车辆达1万余台,可接入车辆达10万余台,承接能力强;资质方面,拥有特种大件、军工、危险品、重型半挂牵引、城配普货等各类物流运输全资质,可开展业务类型丰富,已成为全资质、全产业链的综合物流服务商—四川省交通运输行业龙头企业。加快物流园区落地。全资收购达运集团,拥有全省第二大的物流园区-达州公路物流港,在成都、达州、攀枝花、广元等地加速布局现代化物流园区,打通重要出川节点,预计园区面积达3000亩,南向拓展打造物流贸易集散中心,业务范围辐射老挝、泰国、缅甸等国。加快投并购资源整合。加速并购优质冷链运输企业、大件运输龙头企业、具有汽车拆解等汽车后市场服务稀缺资质企业,培养壮大四川交运在物流运输行业细分市场的拳头产业和拳头品牌。加强应急保障运输。加强与陆军预备役有关单位合作,聚焦装备运输等领域签订战略合作协议,圆满完成应急运输多科目演练任务。



      延伸产业体系,在“转强”上下功夫,促进产业链条稳定发展

      加强能源保供。积极切入大件运输细分市场,持续加强航空、轨道、电气、石化等领域大件物流业务,在风电项目、大宗普货运输项目为客户提供基于供应链全环节的物流服务。承运国能四川天明电厂单体400吨变压器创多项纪录,积极开展都四山地轨道交通运输等项目极大带动川西沿线经济发展,承运内蒙古达拉特发电厂180万吨除氧器为“西电东送”重大任务提供了坚实保障,全年预计完成480万吨公里周转量,较去年增长17%;大件运输总行驶公里约20万公里,增长78%。成功中标国家能源集团新疆公司“疆煤出疆”煤炭汽车运输项目,努力服务国家能源安全保供大局。积极参与“一带一路”建设。聚焦“大件运输一体化”“物贸一体化”,构建“一带一路”倡议背景下的对外贸易与物流运输协同发展体系,积极开展一带一路哈萨克斯坦SA风电运输和乘用车出口吉尔吉斯斯坦首都比什凯克物流运输工作;坚定“南向”步伐,牵头组建南向商业贸易联合会,以“南向物流枢纽投资运营”为中心,围绕“矿产采运贸一体化”“农副种养贸一体化”“国货南向出海”和“泛亚优选”IP四个运营载体,推动实现物贸一体进出“双向”流通,创新打造跨境供应链友好循环生态体系。打造高质量发展“新引擎”。作为四川省二手车出口试点企业,积极对接中亚、俄罗斯等“一带一路”国家汽车经销企业,拓展二手车海外仓交货模式,打造四川交运二手车出口“一带一路”全产业链。搭建“达运全球购”电商平台,搭建800平方米展销中心,展示欧洲、澳洲、日韩等近15000个优质进口品牌商品。



      深挖市场需求,在“转盈”上下功夫,助力企业高质量发展

      发展新能源产业经济。抢抓“碳达峰”“碳中和”发展机遇,以市场需求为导向,不断加大以新能源充电桩、换电站、新能源车辆推广等为主的新能源全产业链开发力度,已在成都、达州等多地建成落地多个新能源场站。全力推进全省二手车进出口,积极整合汽车金融、检测、保养、维修、拆卸等汽车市场资源,着力打造四川汽车全产业链中心。延伸大宗贸易链条。大力拓展以跨境公路运输为支撑的外贸业务,抢占海南、青岛自由贸易港(区)开放经济高地布局,积极在欧洲、东南亚等地区布局国际贸易业务。积极挖掘国际大宗贸易市场机遇,大力延伸业务链条,搭建全产业链模式,推动贸易结构转型,已形成油品、建材、整车、汽车制造业原料等一系列大宗贸易拳头产品。打造客货运网络平台。聚焦科技创新打造网络客运和网络货运两大运输服务平台。网络客运平台围绕网约车、班线客运、定制客运、小件快运、旅游包车、公务用车六大出行场景,已启动全省官方综合出行平台“川运出行”的建设。其中,“达运出行”平台累计实现营收9800余万元,定制客运平台线上售票数量超14万张。网络货运平台目前已完成测试平台架设,至2023年末逐步上线并导入10万台货车信息。



      下一步,四川交运将通过加快物流行业高门槛领域投资建设,培养壮大四川交运在物流运输行业细分市场的拳头产业和拳头品牌,持续巩固提升主责主业市场竞争力;持续延伸和深化业务链条,在大宗贸易、仓储配送、新能源、二手车和网络平台等领域全面发力。打造核心强劲、多元发展、优势互补、协同联合的全产业链体系,进一步丰富业态、壮大规模、提升质效,切实以企业高质量发展履行职责使命。(供稿:四川交运)

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    聚焦资源整合 强化战略转型 ——四川交运集团持续推动向实体综合物流企业提能升级

    2023-11-16 21:03:33 来源:西部经济网

      长期以来,交通市场主体小、散、弱难题已成为制约我省客货行业专业化、现代化、国际化发展的重要因素。2020年9月,在省委、省政府的支持下,四川省交通运输集团有限责任公司(以下简称“四川交运”)应运而生,成为“交通强省”建设重要一环,肩负着引领道路货运行业高质量发展,促进物流降本增效,推动物流业与制造业深度融合创新发展的职责使命。



      自成立以来,四川交运以“交通四方、运达全球”为宗旨,聚焦“大交通、大物流、大贸易、大战略”发展定位,加快整合全省交通运输物流资源,积极延伸国际国内贸易合作,深入参与省港投集团“南向”发展战略,大力拓展新能源、网络服务平台等业务,向实体综合物流企业转型成效明显,为我省推进高水平对外开放、加快建设内陆开放战略高地贡献力量。仅三年时间,已拥有员工1000余人,下辖企业86家,自持车辆上万台,所属3家企业跻身“西部物流100强”,拥有4A物流企业2家,营收规模破百亿,经营利润呈现几何增长的高速发展态势,已成为拥有运输行业全资质、全产业链的综合物流服务商,我省交通运输行业龙头企业,呈现出“从无到有、从创业到兴业”的良好局面。



      加强产业布局,在“转型”上下功夫,健全现代物流产业体系

      加强产业布局。作为西部陆海新通道物流产业发展联盟办公室,通过投资、划转、并购等方式,吸收整合众城物流、四川大件、川运中心、川交达运等物流运输企业,快速掌握运力、资质两大支撑要素,打造现代物流核心产业。运力方面,管理专业物流企业3家,拥有自控车辆达1万余台,可接入车辆达10万余台,承接能力强;资质方面,拥有特种大件、军工、危险品、重型半挂牵引、城配普货等各类物流运输全资质,可开展业务类型丰富,已成为全资质、全产业链的综合物流服务商—四川省交通运输行业龙头企业。加快物流园区落地。全资收购达运集团,拥有全省第二大的物流园区-达州公路物流港,在成都、达州、攀枝花、广元等地加速布局现代化物流园区,打通重要出川节点,预计园区面积达3000亩,南向拓展打造物流贸易集散中心,业务范围辐射老挝、泰国、缅甸等国。加快投并购资源整合。加速并购优质冷链运输企业、大件运输龙头企业、具有汽车拆解等汽车后市场服务稀缺资质企业,培养壮大四川交运在物流运输行业细分市场的拳头产业和拳头品牌。加强应急保障运输。加强与陆军预备役有关单位合作,聚焦装备运输等领域签订战略合作协议,圆满完成应急运输多科目演练任务。



      延伸产业体系,在“转强”上下功夫,促进产业链条稳定发展

      加强能源保供。积极切入大件运输细分市场,持续加强航空、轨道、电气、石化等领域大件物流业务,在风电项目、大宗普货运输项目为客户提供基于供应链全环节的物流服务。承运国能四川天明电厂单体400吨变压器创多项纪录,积极开展都四山地轨道交通运输等项目极大带动川西沿线经济发展,承运内蒙古达拉特发电厂180万吨除氧器为“西电东送”重大任务提供了坚实保障,全年预计完成480万吨公里周转量,较去年增长17%;大件运输总行驶公里约20万公里,增长78%。成功中标国家能源集团新疆公司“疆煤出疆”煤炭汽车运输项目,努力服务国家能源安全保供大局。积极参与“一带一路”建设。聚焦“大件运输一体化”“物贸一体化”,构建“一带一路”倡议背景下的对外贸易与物流运输协同发展体系,积极开展一带一路哈萨克斯坦SA风电运输和乘用车出口吉尔吉斯斯坦首都比什凯克物流运输工作;坚定“南向”步伐,牵头组建南向商业贸易联合会,以“南向物流枢纽投资运营”为中心,围绕“矿产采运贸一体化”“农副种养贸一体化”“国货南向出海”和“泛亚优选”IP四个运营载体,推动实现物贸一体进出“双向”流通,创新打造跨境供应链友好循环生态体系。打造高质量发展“新引擎”。作为四川省二手车出口试点企业,积极对接中亚、俄罗斯等“一带一路”国家汽车经销企业,拓展二手车海外仓交货模式,打造四川交运二手车出口“一带一路”全产业链。搭建“达运全球购”电商平台,搭建800平方米展销中心,展示欧洲、澳洲、日韩等近15000个优质进口品牌商品。



      深挖市场需求,在“转盈”上下功夫,助力企业高质量发展

      发展新能源产业经济。抢抓“碳达峰”“碳中和”发展机遇,以市场需求为导向,不断加大以新能源充电桩、换电站、新能源车辆推广等为主的新能源全产业链开发力度,已在成都、达州等多地建成落地多个新能源场站。全力推进全省二手车进出口,积极整合汽车金融、检测、保养、维修、拆卸等汽车市场资源,着力打造四川汽车全产业链中心。延伸大宗贸易链条。大力拓展以跨境公路运输为支撑的外贸业务,抢占海南、青岛自由贸易港(区)开放经济高地布局,积极在欧洲、东南亚等地区布局国际贸易业务。积极挖掘国际大宗贸易市场机遇,大力延伸业务链条,搭建全产业链模式,推动贸易结构转型,已形成油品、建材、整车、汽车制造业原料等一系列大宗贸易拳头产品。打造客货运网络平台。聚焦科技创新打造网络客运和网络货运两大运输服务平台。网络客运平台围绕网约车、班线客运、定制客运、小件快运、旅游包车、公务用车六大出行场景,已启动全省官方综合出行平台“川运出行”的建设。其中,“达运出行”平台累计实现营收9800余万元,定制客运平台线上售票数量超14万张。网络货运平台目前已完成测试平台架设,至2023年末逐步上线并导入10万台货车信息。



      下一步,四川交运将通过加快物流行业高门槛领域投资建设,培养壮大四川交运在物流运输行业细分市场的拳头产业和拳头品牌,持续巩固提升主责主业市场竞争力;持续延伸和深化业务链条,在大宗贸易、仓储配送、新能源、二手车和网络平台等领域全面发力。打造核心强劲、多元发展、优势互补、协同联合的全产业链体系,进一步丰富业态、壮大规模、提升质效,切实以企业高质量发展履行职责使命。(供稿:四川交运)