2024-08-09 14:47:11
8月9日,中建股份旗下中建六局承建的南充至成都高速公路扩容工程LJ6标项目(以下简称“成南高速扩容项目”)重点控制性工程郪江特大桥全桥贯通,为实现全线按期通车目标奠定了坚实基础。
此次贯通的郪江特大桥位于四川省遂宁市大英县蓬莱镇,为全幅新建。桥梁全长1499m,桥宽41m,双向八车道,设计速度100km/h。主桥位于郪江江面,江面宽约80m。项目自2022年7月开始首桩施工,2024年6月完成主桥中跨合龙,2024年8月9日预制梁全部架设完毕,实现全桥贯通。
自开工建设以来,项目建设团队紧密协作地方政府、业主单位及参建各方,精心策划施工方案,强化工序衔接,严抓工艺管控,以挂图作战、倒排工期的方式,聚力打造精品工程,推进工程优质高效建设。同时,项目不断创新优化管理模式,通过成立党员突击队与安全、质量、监察小组、实施领导班子包保制度、开展劳动竞赛、落实领导班子带班及每周常态化安全质量巡查等一系列举措,不断夯实精细化管理体系,全面统筹协调推进工程进度,保障项目建设安全、高质、高效推进。
在建设过程中,项目团队秉持新发展理念,将绿色施工置于首位。在桩基建造中,采用旋挖钻成孔技术,实现泥浆零外排,有效管控施工活动对环境的不良影响;主桥墩身为双矩形墩,采用“大平钢模+外桁架”翻模法施工技术,既保证了混凝土整体外观,又有效减少模板资源浪费,实现了资源的高效利用;引桥圆柱墩采用定型大钢模飞模技术施工,简化了模板组装与拆卸流程,有效节省了人力成本,并加速了施工进程;现浇梁标准节段施工,采用菱形挂篮悬臂浇筑,构建线型监控体系,保障郪江特大桥线形优美,实现大桥高精度、零误差的安全高效合龙。下一步,项目团队将持续发扬“忠诚担当 使命必达”的中国建筑精神,以最佳状态、全新面貌全速冲刺项目建设任务目标,助力四川交通强省建设,为推动治蜀兴川再上新台阶贡献中建力量。
成南高速扩容项目位于四川省遂宁市大英县,标段全长11.36km,含既有线扩容线路3.7km和新建线路7.66km,包含路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交安绿化工程及服务区一处。项目建成后,将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道”高速公路,极大提升区域交通通行能力,为促进区域经济社会发展提供强有力的支持。(中建桥梁西南分公司)
2024-08-09 14:47:11
8月9日,中建股份旗下中建六局承建的南充至成都高速公路扩容工程LJ6标项目(以下简称“成南高速扩容项目”)重点控制性工程郪江特大桥全桥贯通,为实现全线按期通车目标奠定了坚实基础。
此次贯通的郪江特大桥位于四川省遂宁市大英县蓬莱镇,为全幅新建。桥梁全长1499m,桥宽41m,双向八车道,设计速度100km/h。主桥位于郪江江面,江面宽约80m。项目自2022年7月开始首桩施工,2024年6月完成主桥中跨合龙,2024年8月9日预制梁全部架设完毕,实现全桥贯通。
自开工建设以来,项目建设团队紧密协作地方政府、业主单位及参建各方,精心策划施工方案,强化工序衔接,严抓工艺管控,以挂图作战、倒排工期的方式,聚力打造精品工程,推进工程优质高效建设。同时,项目不断创新优化管理模式,通过成立党员突击队与安全、质量、监察小组、实施领导班子包保制度、开展劳动竞赛、落实领导班子带班及每周常态化安全质量巡查等一系列举措,不断夯实精细化管理体系,全面统筹协调推进工程进度,保障项目建设安全、高质、高效推进。
在建设过程中,项目团队秉持新发展理念,将绿色施工置于首位。在桩基建造中,采用旋挖钻成孔技术,实现泥浆零外排,有效管控施工活动对环境的不良影响;主桥墩身为双矩形墩,采用“大平钢模+外桁架”翻模法施工技术,既保证了混凝土整体外观,又有效减少模板资源浪费,实现了资源的高效利用;引桥圆柱墩采用定型大钢模飞模技术施工,简化了模板组装与拆卸流程,有效节省了人力成本,并加速了施工进程;现浇梁标准节段施工,采用菱形挂篮悬臂浇筑,构建线型监控体系,保障郪江特大桥线形优美,实现大桥高精度、零误差的安全高效合龙。下一步,项目团队将持续发扬“忠诚担当 使命必达”的中国建筑精神,以最佳状态、全新面貌全速冲刺项目建设任务目标,助力四川交通强省建设,为推动治蜀兴川再上新台阶贡献中建力量。
成南高速扩容项目位于四川省遂宁市大英县,标段全长11.36km,含既有线扩容线路3.7km和新建线路7.66km,包含路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交安绿化工程及服务区一处。项目建成后,将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道”高速公路,极大提升区域交通通行能力,为促进区域经济社会发展提供强有力的支持。(中建桥梁西南分公司)
