2023-03-22 14:54:48 来源：川江都市报 作者：曾刚
3月21日，记者从隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目部获悉，19日至20日，隆黄铁路隆昌至叙永段关斗山隧道、新泡桐隧道和新江门三号隧道分别实现掘进“破千”，这是继全线最长隧道掘进过半后又一阶段性进展。
施工中的关斗山隧道
正在掘进的新泡桐隧道
江门三号隧道掘进突破1000米
关斗山隧道全长3954米，是全线单边掘进最长隧道，为全线控制性工程，最大埋深约196米，地势起伏较大，进口段围岩断层破碎；新泡桐隧道全长3576米，最大埋深约142米，下穿厦蓉高速公路；新江门三号隧道全长1510米，最大埋深约194.3米，三座隧道均为单洞单线隧道。
根据项目建设工期计划，接下来，参建各单位将在保证施工安全与工程质量的前提下，全力以赴推进施工进度，早日建成这条经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是国家《西部陆海新通道总体规划》重要项目，线路北起成渝铁路隆昌站，南到贵州黄桶站，与在建叙毕铁路、毕黄铁路及规划的黄百铁路贯通。线路全长138.6公里，设计时速120公里，共设车站11座，正线桥隧比达46%。项目建成后，将进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，是四川省南向出海最便捷的货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区快速货物交流的通道。
（来源：川江都市报 记者 曾刚）
2023-03-22 14:54:48 来源：川江都市报
3月21日，记者从隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目部获悉，19日至20日，隆黄铁路隆昌至叙永段关斗山隧道、新泡桐隧道和新江门三号隧道分别实现掘进“破千”，这是继全线最长隧道掘进过半后又一阶段性进展。
施工中的关斗山隧道
正在掘进的新泡桐隧道
江门三号隧道掘进突破1000米
关斗山隧道全长3954米，是全线单边掘进最长隧道，为全线控制性工程，最大埋深约196米，地势起伏较大，进口段围岩断层破碎；新泡桐隧道全长3576米，最大埋深约142米，下穿厦蓉高速公路；新江门三号隧道全长1510米，最大埋深约194.3米，三座隧道均为单洞单线隧道。
根据项目建设工期计划，接下来，参建各单位将在保证施工安全与工程质量的前提下，全力以赴推进施工进度，早日建成这条经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程是国家《西部陆海新通道总体规划》重要项目，线路北起成渝铁路隆昌站，南到贵州黄桶站，与在建叙毕铁路、毕黄铁路及规划的黄百铁路贯通。线路全长138.6公里，设计时速120公里，共设车站11座，正线桥隧比达46%。项目建成后，将进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，是四川省南向出海最便捷的货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区快速货物交流的通道。
（来源：川江都市报 记者 曾刚）
