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    都江堰至四姑娘山铁路 计划明年2月开工

    2018-12-12 14:34:06

    (记者 赵蝶)昨日,记者从四川省交通运输厅获悉,继今年3月四川省交投集团与都江堰市人民政府达成协议,共同打造都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目后,近日,又一好消息传来,该项目勘察设计招标代理机构比选公告已在网上发布,标志着项目进入了勘察设计阶段。
    据悉,从比选公告上可以看出,都江堰至四姑娘山轨道交通项目总投资为180亿元,计划开工时间为2019年2月,计划工期约1980天。同时,公告还透露,本项目拟设起点于成灌高铁都江堰站附近,经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟至四姑娘山,远期预留至小金县城。其中,线路正线长约为123km,新建车站12座,车辆段1处,计划最高设计行车速度120km/h、轨距为1000mm的米轨双线方案。可以预见地是,这条开往雪山的列车将有效地串连起沿途的青城山-都江堰、卧龙自然保护区、四姑娘山3大世界遗产以及众多风景名胜区。开通之后,都江堰与阿坝州两地旅游资源将有效串联,不仅可以让游客尽情观赏川西壮美风光,还将极大地带动沿线经济社会发展。

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    (记者 赵蝶)昨日,记者从四川省交通运输厅获悉,继今年3月四川省交投集团与都江堰市人民政府达成协议,共同打造都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目后,近日,又一好消息传来,该项目勘察设计招标代理机构比选公告已在网上发布,标志着项目进入了勘察设计阶段。
    据悉,从比选公告上可以看出,都江堰至四姑娘山轨道交通项目总投资为180亿元,计划开工时间为2019年2月,计划工期约1980天。同时,公告还透露,本项目拟设起点于成灌高铁都江堰站附近,经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟至四姑娘山,远期预留至小金县城。其中,线路正线长约为123km,新建车站12座,车辆段1处,计划最高设计行车速度120km/h、轨距为1000mm的米轨双线方案。可以预见地是,这条开往雪山的列车将有效地串连起沿途的青城山-都江堰、卧龙自然保护区、四姑娘山3大世界遗产以及众多风景名胜区。开通之后,都江堰与阿坝州两地旅游资源将有效串联,不仅可以让游客尽情观赏川西壮美风光,还将极大地带动沿线经济社会发展。