2022-08-17 14:26:17
本报记者 赵蝶
近日，成渝电走廊暨换电重卡项目启动仪式在成渝高速资中停车区举行。这是四川省打造的全国首条高速公路重卡换电走廊，将助力成渝地区双城经济圈实现生态共建、环境共保。
据悉，重卡换电站是为电动重卡提供动力电池快速更换的“加油站”，相较于充电，换电模式能有效解决重型卡车充电车位稀缺、充电时间长等痛点。建设多品牌共享型开放式换电站，打造成渝电走廊，是提升交通基础设施绿色低碳化水平、推动交通运输工具绿色低碳转型的重要举措，也是搭建城际快速充换电设施网络的关键路径，目前已分别纳入《“电动四川”行动计划（2022—2025年）》和《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》。
作为四川省首座高速公路重卡换电站，该项目由四川成渝高速公路股份有限公司具体实施，是成渝高速新能源发展道路上的又一个重要里程碑，建成后每日可为200台电动集装箱卡车提供换电服务，将在成渝地区双城经济圈碳达峰、碳中和联合行动中积极作为，更好展现蜀道风采、更多贡献成渝力量项目。项目将与物流企业加强合作，依托蜀道集团高速路网，以点带面，从线到片，加快布设高速公路服务区及沿线充换电网络。具体在高速公路服务区、停车区、收费站以及川渝两地物流枢纽建设多座换电站，协同打造换电重卡示范项目，持续擦亮蜀道新能源品牌，有效解决中长途补能难题和续航焦虑，协力提升重卡、港口集卡低碳化电动化水平。同时，在高速路网内外配套投建规模化运行的充电站点，与沿线其他充电设施互为补充，逐步形成布局合理、功能完备、运行稳定、智慧安全的充换电基础设施体系。
据了解，该项目主要依托成都公路口岸和与重庆果园港，以换电重卡的方式，在成渝之间开行定时、定点、定线、定价、定车次的“五定”公路班车，打造川渝集装箱公路运输网络，进一步提升物流效率，降低物流成本。在该模式下，成都地区的集装箱货物能顺畅通过成都公路口岸无水港，以公水联运的方式，最短在10天内到达上海港口。综合考虑电池续航里程及换电站建设难易程度，初步确定在全线设置6个换电站，分别位于龙泉公路港、资中、永川、果园港。
2022-08-17 14:26:17
本报记者 赵蝶
近日，成渝电走廊暨换电重卡项目启动仪式在成渝高速资中停车区举行。这是四川省打造的全国首条高速公路重卡换电走廊，将助力成渝地区双城经济圈实现生态共建、环境共保。
据悉，重卡换电站是为电动重卡提供动力电池快速更换的“加油站”，相较于充电，换电模式能有效解决重型卡车充电车位稀缺、充电时间长等痛点。建设多品牌共享型开放式换电站，打造成渝电走廊，是提升交通基础设施绿色低碳化水平、推动交通运输工具绿色低碳转型的重要举措，也是搭建城际快速充换电设施网络的关键路径，目前已分别纳入《“电动四川”行动计划（2022—2025年）》和《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》。
作为四川省首座高速公路重卡换电站，该项目由四川成渝高速公路股份有限公司具体实施，是成渝高速新能源发展道路上的又一个重要里程碑，建成后每日可为200台电动集装箱卡车提供换电服务，将在成渝地区双城经济圈碳达峰、碳中和联合行动中积极作为，更好展现蜀道风采、更多贡献成渝力量项目。项目将与物流企业加强合作，依托蜀道集团高速路网，以点带面，从线到片，加快布设高速公路服务区及沿线充换电网络。具体在高速公路服务区、停车区、收费站以及川渝两地物流枢纽建设多座换电站，协同打造换电重卡示范项目，持续擦亮蜀道新能源品牌，有效解决中长途补能难题和续航焦虑，协力提升重卡、港口集卡低碳化电动化水平。同时，在高速路网内外配套投建规模化运行的充电站点，与沿线其他充电设施互为补充，逐步形成布局合理、功能完备、运行稳定、智慧安全的充换电基础设施体系。
据了解，该项目主要依托成都公路口岸和与重庆果园港，以换电重卡的方式，在成渝之间开行定时、定点、定线、定价、定车次的“五定”公路班车，打造川渝集装箱公路运输网络，进一步提升物流效率，降低物流成本。在该模式下，成都地区的集装箱货物能顺畅通过成都公路口岸无水港，以公水联运的方式，最短在10天内到达上海港口。综合考虑电池续航里程及换电站建设难易程度，初步确定在全线设置6个换电站，分别位于龙泉公路港、资中、永川、果园港。
