2019-12-04 22:41:17
本报记者 赵蝶
近日，由四川省交通设计院公司承担设计的“风顺大件1号”等5艘船舶顺利通过岷江犍为航电枢纽工程船闸，标志着犍为航电枢纽施工期船闸正式具备通航条件，实现了犍为航电枢纽“蓄水、通航、发电”中的前两大年度目标。船闸通航后，岷江乐山至宜宾段将可长年通行千吨级船舶，最大通航船舶3000吨级。
据悉，岷江犍为航电枢纽船闸长210米，宽34米，船闸等级为Ⅲ级，年设计通过能力1474.67万吨，是目前西南地区建成的规模最大的船闸。自2017年12月正式开工以来，项目设计组积极配合施工，做好全过程的技术服务工作。通过各参建方共同努力，犍为船闸项目创造了国内同规模船闸建设的速度奇迹。岷江犍为航电枢纽工程是国家重点项目、省重点工程——岷江港航电综合开发项目之一，工程总库容2.27亿立方米，总装机容量为500MW，建成后对乐山市加快融入成渝经济区、助推长江经济带发展、完善综合交通运输体系、优化岷江鱼类生态环境保护修复等均具有重要意义。
2019-12-04 22:41:17
本报记者 赵蝶
近日，由四川省交通设计院公司承担设计的“风顺大件1号”等5艘船舶顺利通过岷江犍为航电枢纽工程船闸，标志着犍为航电枢纽施工期船闸正式具备通航条件，实现了犍为航电枢纽“蓄水、通航、发电”中的前两大年度目标。船闸通航后，岷江乐山至宜宾段将可长年通行千吨级船舶，最大通航船舶3000吨级。
据悉，岷江犍为航电枢纽船闸长210米，宽34米，船闸等级为Ⅲ级，年设计通过能力1474.67万吨，是目前西南地区建成的规模最大的船闸。自2017年12月正式开工以来，项目设计组积极配合施工，做好全过程的技术服务工作。通过各参建方共同努力，犍为船闸项目创造了国内同规模船闸建设的速度奇迹。岷江犍为航电枢纽工程是国家重点项目、省重点工程——岷江港航电综合开发项目之一，工程总库容2.27亿立方米，总装机容量为500MW，建成后对乐山市加快融入成渝经济区、助推长江经济带发展、完善综合交通运输体系、优化岷江鱼类生态环境保护修复等均具有重要意义。
