2020-06-13 13:15:53
本报记者 胡斌 文/图
近日，喜欢使用共享单车的成都市民发现，青桔单车的使用价格和以前不同了。“昨天扫了一辆单车来骑，从四河地铁站骑到南湖公园这边，大概骑了二十分钟，总共扣了一块五，以前都是一块钱。”成都市民杨先生说道。
记者打开手机应用软件看到，青桔单车计价规则显示，30分钟及以内的起步价为一块五，而在过去，青桔单车的计价规则为每15分钟1元，不满15分钟按15分钟收费；而现在变更为每30分钟1.5元，不满30分钟的也按30分钟收费。
不光是青桔单车，记者发现，哈啰、摩拜这三种共享单车30分钟及以内的起步价都已经调整到了1.5元。记者分别联系了这几家共享单车的客服工作人员进行了咨询。“目前来说计费规则确实是已经更改了，价格调整是为了保障可持续运营产品以及服务体验，目前青桔单车已经在全国一部分城市进行了计费规则调整。”青桔单车的客服工作人员对记者表示。同时，摩拜的客服工作人员也表示，价格是根据当地的状况来制定的，以手机应用软件显示的价格为准。而哈啰单车的客服工作人员表示，从她能查询到的时间段开始，哈啰单车的计费一直都是每30分钟1.5元。
除了起步价从1元上涨至1.5元外，记者发现，青桔单车的计费时间单位也拉长了，当用户骑行时间短，所支付的费用上涨；而当用户长时间骑行时，所支付的费用反而会下降。具体来说，以前骑15分钟需要花费1元，现在骑15分钟要花费1.5元；以前骑30分钟花费2元，现在骑30分钟花费1.5元。青桔单车的调整让长时间骑行更便宜了，但是有市民表示，现在骑共享单车的人，大部分是在短时间内、短距离骑行，这次价格调整，可能会让他们在选择出行的方式上有所改变。
成都市民陈女士家住华府大道附近，平时经常骑着共享单车去菜市场买菜，大概骑二十分钟左右。“我觉得还是有点贵了，如果是没有什么急事的话，一两公里的路程，走路也可以。”陈女士表示，今后去买菜，可能会选择步行而放弃骑共享单车。
记者采访发现，年轻人普遍对共享单车起步价涨价五毛钱不敏感，中年人对这五毛钱的在意程度要比年轻人高一些。平时上下班骑共享单车的孙鹏则表示，一块五的起步价其实也还可以接受，并不会因为这五毛钱放弃对共享单车的使用。“我在世纪城那边上班，平时骑车二十分钟左右，二十分钟使用价扣除一块五，涨了五毛钱其实也还好。”
一些使用共享单车比较频繁的市民告诉记者，比起起步价上调，他们更关心骑行卡的价格。“我买了青桔单车的一周卡，主要是为了省钱，一周可以骑无限次，办这张卡花费两块七。虽然是无限次数，但是它有时间规定，超过了时间会另外计费。平时一般也够用了，骑一次两个小时以内就不会收费。”成都市民孙先生对记者表示。
目前，成都市区内常见的青桔单车、哈啰单车和摩拜单车起步价均已调整到了1.5元，计费规则都为每30分钟1.5元，过去“1元骑”的共享单车时代已经告一段落。
2020-06-13 13:15:53
本报记者 胡斌 文/图
近日，喜欢使用共享单车的成都市民发现，青桔单车的使用价格和以前不同了。“昨天扫了一辆单车来骑，从四河地铁站骑到南湖公园这边，大概骑了二十分钟，总共扣了一块五，以前都是一块钱。”成都市民杨先生说道。
记者打开手机应用软件看到，青桔单车计价规则显示，30分钟及以内的起步价为一块五，而在过去，青桔单车的计价规则为每15分钟1元，不满15分钟按15分钟收费；而现在变更为每30分钟1.5元，不满30分钟的也按30分钟收费。
不光是青桔单车，记者发现，哈啰、摩拜这三种共享单车30分钟及以内的起步价都已经调整到了1.5元。记者分别联系了这几家共享单车的客服工作人员进行了咨询。“目前来说计费规则确实是已经更改了，价格调整是为了保障可持续运营产品以及服务体验，目前青桔单车已经在全国一部分城市进行了计费规则调整。”青桔单车的客服工作人员对记者表示。同时，摩拜的客服工作人员也表示，价格是根据当地的状况来制定的，以手机应用软件显示的价格为准。而哈啰单车的客服工作人员表示，从她能查询到的时间段开始，哈啰单车的计费一直都是每30分钟1.5元。
除了起步价从1元上涨至1.5元外，记者发现，青桔单车的计费时间单位也拉长了，当用户骑行时间短，所支付的费用上涨；而当用户长时间骑行时，所支付的费用反而会下降。具体来说，以前骑15分钟需要花费1元，现在骑15分钟要花费1.5元；以前骑30分钟花费2元，现在骑30分钟花费1.5元。青桔单车的调整让长时间骑行更便宜了，但是有市民表示，现在骑共享单车的人，大部分是在短时间内、短距离骑行，这次价格调整，可能会让他们在选择出行的方式上有所改变。
成都市民陈女士家住华府大道附近，平时经常骑着共享单车去菜市场买菜，大概骑二十分钟左右。“我觉得还是有点贵了，如果是没有什么急事的话，一两公里的路程，走路也可以。”陈女士表示，今后去买菜，可能会选择步行而放弃骑共享单车。
记者采访发现，年轻人普遍对共享单车起步价涨价五毛钱不敏感，中年人对这五毛钱的在意程度要比年轻人高一些。平时上下班骑共享单车的孙鹏则表示，一块五的起步价其实也还可以接受，并不会因为这五毛钱放弃对共享单车的使用。“我在世纪城那边上班，平时骑车二十分钟左右，二十分钟使用价扣除一块五，涨了五毛钱其实也还好。”
一些使用共享单车比较频繁的市民告诉记者，比起起步价上调，他们更关心骑行卡的价格。“我买了青桔单车的一周卡，主要是为了省钱，一周可以骑无限次，办这张卡花费两块七。虽然是无限次数，但是它有时间规定，超过了时间会另外计费。平时一般也够用了，骑一次两个小时以内就不会收费。”成都市民孙先生对记者表示。
目前，成都市区内常见的青桔单车、哈啰单车和摩拜单车起步价均已调整到了1.5元，计费规则都为每30分钟1.5元，过去“1元骑”的共享单车时代已经告一段落。
