（本报记者 马工枚 文/图）1月21日是2019年为期40天的春运首日，众多旅客在今天踏上了过年的返乡路。与去年相比，今年春运提前了11天，节前学生流、务工流叠加，各大车站已提前进入春运状态。早上8点的成都东站，记者看到乘客们有的拖着行李箱，有的扛着麻布袋，有的背着大竹篓，或是步履翻飞，匆匆忙忙，或是不紧不慢，心怀从容。但这些如织的行人脸上都带着笑容——洋溢着即将归家的幸福和期待。
成都东站东广场入口处设立了便民服务中心。有一名工作人员接受乘客咨询，也有一名工作人员站在中心外主动询问、提供帮助的。东、西广场进站口处的武警早已就绪，乘客们排列着“长龙”依次进站。
在成都东站的东西两处广场、进站口都增加了自动取、售票机。拖家带口的乘客往往一人排队一人休息或者照看小孩，以此轮换。在等待取票的过程中，记者看到有人小心翼翼坐在行李箱上玩手机，也有人早有准备，带了小马扎，还有就地而坐打开笔记本电脑处理工作的人。
“大概有7成铁路旅客都是线上买票。”工作人员杨露说。各处自助取售票机前人来人往，时不时有身着深蓝制服的铁路工作人员和穿着“我帮你”红马甲的志愿者穿行期间，主动协助旅客买票或取票。
在售票大厅，除了毫无空闲的自助取、售票机，人工窗口也依然排着长队。2个“急客取票”窗口备受欢迎，而临时买票、改签、退票的乘客比乘车的人还要多，其中一列甚至排出了大厅门口。“我不晓得今天是春运首日，‘赶脱’了。”刘洋告诉记者。
同时，售票大厅内还设立了公安制证窗口和“戚军导购台”。忘带身份证的乘客可以立即办理临时身份证，还能在自助式证件照摄影处及时拍摄寸照。导购台则可以实行敞开式、近距离服务，面对面解决购票指引、信息咨询、重点帮扶和投诉受理问题。具有类似功能的是汽车客运站的“江婕服务岗”——就在地铁站出站附近，除此之外，还有咨询服务岗。身穿蓝马甲的工作人员同样热情，常常主动问询停留的旅客。
成都东站检票口虽多，但都排着长队。不过自配备了“刷脸卡”设备后，“长龙”固然长，可平均1人5秒就能检票进站。
日前，成都市交通运输行政执法总队已对成都东站交通运输秩序进行严管，发生在“严管区”内的违法行为一律顶格处罚。今日，记者在成都东站东、西广场以及周边沱江路、岷江等道路行走，没有遇见出租车堆积逗留，随意上下客的现象。
伴着“朋友们，欢迎来到成都东站，郑重提醒大家，为了保障您的人身财产安全，请勿接受喊客拉客人员诱导……祝您旅途愉快！”的广播声，整个东站呈现出繁忙但井然有序的风貌。
据了解，2019年成都春运客流量将达2.95亿人次，春运首日，成都东站客流将达到18万人次，春运期间高峰日客流将首次突破20万人次。在这期间，成都东站将成为西南地区最繁忙的火车站。据今天早上中国铁路成都局集团有限公司新闻发布会上的消息，春运期间，四川省旅客出行人数将达到2150万人，创下成都局集团公司春运旅客发送人数新高。值得注意的是，春运期间成都东站开行列车203对，同比去年增加41.5对，最高峰日发送旅客将突破21.0万人，同比增长26.5%。为此，成都公交集团在分析研究以往春运客流增长和变化情况的基础上，针对各区域不同线路的实际情况，科学制订春运公交运输保障方案、充分配置运力，满足春运期间市民旅客出行需求。仅在针对成都东站上，就有3项方案：夜间线路1、2、6路延时收车；持续增加平峰运力；配备15台应急车辆和4台18米大容量公交车作为应急运力。
