（本报记者 胡斌 文/图）随着春节的临近，人们开始踏上了返乡的路途，无论是人潮涌动的火车站，还是高速公路上的车来车往，不同的旅程最终汇聚成规模宏大的春运大潮。大家都满怀憧憬和期待，只为早日回家与家人团聚，过一个幸福的团圆年。
1月21日，2019年春运正式开启。记者来到成都市茶店子客运站发现，虽然天色尚早，但是在售票窗口前已经排起了长长的队伍。乘客们提着行李背着包排队买票，现场秩序有条不紊。
“马上就能回家看到孩子了，心里很激动、高兴。去年过完年我就到上海工作了，一年没见到孩子了，说不想念那是假的。”黄志建从售票口买了到安岳老家的汽车票，在候车厅里等待着班车的到来，期待和激动之情溢于言表。他向记者介绍说，自己孤身一人到上海打拼，每当想孩子就会通过手机视频看看孩子，这次回家就是想好好陪陪家人和孩子，过一个幸福团圆的春节。
“您要买票的话请到售票大厅排队买票，如果在网上购票的话请到大门右手边的自动取票机前取票。”在茶店子客运站的总服务台，工作人员面带微笑，耐心地回答前来咨询的乘客。在工作人员的指引下，乘客成功取到了汽车票。“因为今天是春运的第一天，乘客要比平常时候多很多，我们会尽力帮助乘客解决问题，让乘客能早点安全到家。”总服务台的工作人员向记者说道。
在安检口，乘客们拿着车票和身份证，在安检警察的引导下排队进行安检。“春运客流量大，我们必须全力保证乘客们的安全，让大家过一个平安幸福的春节。”安检人员介绍道。
记者发现，在安检通道处还专门为行动不便的乘客、老年人和儿童等设置了特殊通道，让他们在安检过程中享受更方便快捷的服务。对于有大包小包行李箱的乘客，站在入口的工作人员看到后也会主动上前帮忙，用推车将乘客的行李拉到候车大厅。虽然排队的人数很多，但整个过程井井有条。
记者从成都市交通运输管理局了解到，今年春运至3月1日结束，共计40天，与去年相比，今年春运提前了11天，节前学生流、务工流叠加，各大车站已提前进入春运状态。
据了解，受私家车、铁路、民航分流影响，2019年成都春运旅客出行结构发生明显变化，铁路、民航、城市轨道运输需求保持快速增长，道路客运客流总量持续下降，预计发送旅客约9000万人次，同比下降8%。春运期间将出现两个高峰，预计1月31日-2月4日，以成都地区为重点，将形成民工流与探亲流叠加高峰，2月8日-12日将形成出省务工客流高峰，巴中、南充、达州、泸州、宜宾等地超长客运运力较多。随着铁路、民航客运量的增长，需要中转换乘的短途客流相应大幅增长，全省道路客运接续接驳压力增大。
记者了解到，为应对春运客流高峰，成都市交通运输系统各部门将储备充足运力。其中，春运应急运力共计1908台，其中道路客运车辆1500台，城市公交车220台，出租汽车170台，轨道集团准备18列热备列车应对大客流。
据悉，成都交通运输系统还将与团市委、市文明办、市总工会联合开展志愿者“暖冬行动”“暖流行动”“农民工返乡返岗”包车活动等，为农民工等重要群体提供志愿服务。春运高峰期，铁路部门将适时开行农民工包厢，道路运输企业将在农民工集中的地区开行直达包车。
二级以上汽车客运站24小时开放候车室、增设农民工购票窗口，其他客运站在高峰期1月28日至2月4日（农历腊月二十三至腊月三十）24小时开放候车大厅，并保证食品、饮料等生活必需品供应。
