2019-08-29 10:19:53
8月28日，随着最后一方混凝土在大厅中央完成浇筑，成都天府国际机场T2航站楼主体封顶。至此，建筑设计形似“太阳神鸟”两只翅膀的机场两大航站楼主体均已封顶。
由中国华西企业股份有限公司建设的成都天府国际机场T2航站楼建筑面积33万平方米，整个航站楼分为地下二层、地上五层。在21个月工期内，整个工程浇筑的混凝土量约为61万立方米，可以填满290个标准泳池;钢筋用量约11万吨，可以修建11个法国埃菲尔铁塔;施工工程桩约2.5万米，几乎可以绕成都二环路一圈;制作模板约25.4万张，每张1.7平方米，可以铺满60个标准足球场。
根据前期设计，设计时速达350公里的成自高铁将从机场地下斜穿而过。其中，高铁隧道将从荷载量高达11万吨的T2航站楼D大厅下方斜穿，影响了航站楼大厅三分之一的施工区域和一条指廊的施工，而且，航站楼大厅和隧道间只能由一层钢筋混凝土结构构成，施工难度堪称全国综合交通枢纽之最。(记者?罗之飏/文?何海洋/图)
2019-08-29 10:19:53
8月28日，随着最后一方混凝土在大厅中央完成浇筑，成都天府国际机场T2航站楼主体封顶。至此，建筑设计形似“太阳神鸟”两只翅膀的机场两大航站楼主体均已封顶。
由中国华西企业股份有限公司建设的成都天府国际机场T2航站楼建筑面积33万平方米，整个航站楼分为地下二层、地上五层。在21个月工期内，整个工程浇筑的混凝土量约为61万立方米，可以填满290个标准泳池;钢筋用量约11万吨，可以修建11个法国埃菲尔铁塔;施工工程桩约2.5万米，几乎可以绕成都二环路一圈;制作模板约25.4万张，每张1.7平方米，可以铺满60个标准足球场。
根据前期设计，设计时速达350公里的成自高铁将从机场地下斜穿而过。其中，高铁隧道将从荷载量高达11万吨的T2航站楼D大厅下方斜穿，影响了航站楼大厅三分之一的施工区域和一条指廊的施工，而且，航站楼大厅和隧道间只能由一层钢筋混凝土结构构成，施工难度堪称全国综合交通枢纽之最。(记者?罗之飏/文?何海洋/图)
