2020-06-24 17:20:31
日前交通运输部发布了《关于深化开展道路客运电子客票试点工作的通知》，天津、河北、山东、北京、江苏等11个省份很快就能实现道路客运电子客票、刷脸进站的智慧出行体验。通知要求：具备条件的试点客运站，应通过"人脸识别"系统检票乘车。按照这一要求，人脸识别技术将在更多的省份、城市落地开花，为公众提供更智能、便捷的出行服务。
乘车检票、智能测温，人脸识别新服务了解一下
传统的纸质车票时期，检票员挨个对乘客进行票、证、人的核验速度较慢，容易出错并导致拥堵现象。同时纸质车票在检票员与乘客间相互传递存在着安全隐患，这在当前特殊环境下尤其被关注。相比而言，人脸识别因其非接触、智能高效的特性更具优势。比如江苏一家互联网+道路客运平台基于虹软视觉开放平台的免费人脸识别SDK开发了刷脸售取票机和人脸核验闸机，目前已经在苏州、常州、南通、徐州、连云港等多个城市投入使用。
通过摄像头自动抓取人脸进行识别、人证比对，乘客们无需拿手机扫条码或是换取纸质车票，仅凭"刷脸"即可完成购票、取票、进站一系列流程。这极大程度上方便了乘客检票与乘车流程，也避免了实体票卡的接触。
除了刷脸乘车，人脸识别的另一项创新应用——AI测温正逐步被应用于乘车环节中，比如黄山公交所使用的"智能人脸测温+刷脸乘车支付"系统。据悉，该系统是上海可充将虹软视觉开放平台的人脸识别算法、额头检测算法与红外热成像技术集成后得以实现，即通过虹软算法进一步锁定人脸额头区域让红外热成像测温更加精准。
黄山公交AI测温
有了人脸识别技术的加持，原本需要由司机用手持测温枪为每个站点上车的乘客测量体温，现在只需乘客上车时刷个脸，马上就能测出体温并完成乘车支付。当检测到体温异常的乘客时，安装在驾驶室旁的人脸识别测温仪就会发出警报，提醒司机及同乘乘客。这样既方便了乘客，保障了公共出行安全，同时也提升了城市公交的运营效率，缓解了通勤高峰时期的拥堵状况。
政策加持、AI算法免费开放 行业发展或迎来新机遇
据统计，截至2018年底全国共有6391个汽车站，公共交通车辆运营数50万+。再结合6月20日，电子客票在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。可以预见，整个公共交通领域正迎来一场智慧化改造。在这当中人脸识别作为其基础性技术与应用，将为相关行业领域的企业带来新的发展机遇，相关人脸识别应用产品市场前景巨大。
而近几年随着技术的日趋成熟，人脸识别的应用范围得到进一步拓展，商用场景不断扩充。在业内人士看来，这主要得益于其技术门槛的降低，如人脸识别算法的免费开放。以虹软视觉开放平台为例，通过免费开放人脸识别、人证核验、活体检测等多项离线算法，虹软视觉开放平台帮助大量企业实现了人脸识别检票系统、人脸测温仪、刷脸闸机等诸多产品的落地商用。
公开资料显示，截至2020年5月虹软视觉开放平台注册的中小企业及开发者已超15万，遍及全国超400余座城市，赋能100多个细分行业，终端设备激活总数超过2500万台。除此之外，虹软视觉开放平台还推出了"AI技术开放+产业生态"的平台赋能新模式。即在免费开放人脸识别算法的基础上，基于多年产业资源的积累推出了产业链市场，以此实现行业上下游资源与需求的精准对接和高效匹配。
不难发现，在政策环境的推动及算法厂商的赋能下，刷脸正在变得一路畅通。
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2020-06-24 17:20:31
日前交通运输部发布了《关于深化开展道路客运电子客票试点工作的通知》，天津、河北、山东、北京、江苏等11个省份很快就能实现道路客运电子客票、刷脸进站的智慧出行体验。通知要求：具备条件的试点客运站，应通过"人脸识别"系统检票乘车。按照这一要求，人脸识别技术将在更多的省份、城市落地开花，为公众提供更智能、便捷的出行服务。
乘车检票、智能测温，人脸识别新服务了解一下
传统的纸质车票时期，检票员挨个对乘客进行票、证、人的核验速度较慢，容易出错并导致拥堵现象。同时纸质车票在检票员与乘客间相互传递存在着安全隐患，这在当前特殊环境下尤其被关注。相比而言，人脸识别因其非接触、智能高效的特性更具优势。比如江苏一家互联网+道路客运平台基于虹软视觉开放平台的免费人脸识别SDK开发了刷脸售取票机和人脸核验闸机，目前已经在苏州、常州、南通、徐州、连云港等多个城市投入使用。
通过摄像头自动抓取人脸进行识别、人证比对，乘客们无需拿手机扫条码或是换取纸质车票，仅凭"刷脸"即可完成购票、取票、进站一系列流程。这极大程度上方便了乘客检票与乘车流程，也避免了实体票卡的接触。
除了刷脸乘车，人脸识别的另一项创新应用——AI测温正逐步被应用于乘车环节中，比如黄山公交所使用的"智能人脸测温+刷脸乘车支付"系统。据悉，该系统是上海可充将虹软视觉开放平台的人脸识别算法、额头检测算法与红外热成像技术集成后得以实现，即通过虹软算法进一步锁定人脸额头区域让红外热成像测温更加精准。
黄山公交AI测温
有了人脸识别技术的加持，原本需要由司机用手持测温枪为每个站点上车的乘客测量体温，现在只需乘客上车时刷个脸，马上就能测出体温并完成乘车支付。当检测到体温异常的乘客时，安装在驾驶室旁的人脸识别测温仪就会发出警报，提醒司机及同乘乘客。这样既方便了乘客，保障了公共出行安全，同时也提升了城市公交的运营效率，缓解了通勤高峰时期的拥堵状况。
政策加持、AI算法免费开放 行业发展或迎来新机遇
据统计，截至2018年底全国共有6391个汽车站，公共交通车辆运营数50万+。再结合6月20日，电子客票在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。可以预见，整个公共交通领域正迎来一场智慧化改造。在这当中人脸识别作为其基础性技术与应用，将为相关行业领域的企业带来新的发展机遇，相关人脸识别应用产品市场前景巨大。
而近几年随着技术的日趋成熟，人脸识别的应用范围得到进一步拓展，商用场景不断扩充。在业内人士看来，这主要得益于其技术门槛的降低，如人脸识别算法的免费开放。以虹软视觉开放平台为例，通过免费开放人脸识别、人证核验、活体检测等多项离线算法，虹软视觉开放平台帮助大量企业实现了人脸识别检票系统、人脸测温仪、刷脸闸机等诸多产品的落地商用。
公开资料显示，截至2020年5月虹软视觉开放平台注册的中小企业及开发者已超15万，遍及全国超400余座城市，赋能100多个细分行业，终端设备激活总数超过2500万台。除此之外，虹软视觉开放平台还推出了"AI技术开放+产业生态"的平台赋能新模式。即在免费开放人脸识别算法的基础上，基于多年产业资源的积累推出了产业链市场，以此实现行业上下游资源与需求的精准对接和高效匹配。
不难发现，在政策环境的推动及算法厂商的赋能下，刷脸正在变得一路畅通。
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