2021-08-27 22:13:40
本网讯(周俊 唐福升 记者 刘仁喜)全县新增1国道4省道，国省干线里程由十二五末的75公里增至313公里；全县公路网总里程达到7026公里，县域公路网密度达132.7公里每万人；全县实现100%乡镇通客运、100%建制村通硬化路……交通兴则百业兴！今年以来，四川省广元市旺苍县交通运输图，一张立体化交通大网在旺苍大地加速编织，在旺苍，一个主干公路衔接有序、四通八达的综合交通枢纽体系正加速形成……
十三五期间，旺苍县紧紧围绕脱贫攻坚目标，充分发挥交通“先行官”引领作用，着力构建“六横四纵两环线”县域交通运输网络体系，深入推进交通基础设施建设，公路路网结构不断优化，实现区域内各方位均有国省道干线公路覆盖（或辐射），助力全县经济社会高质量发展。
深溪村地处旺苍县英萃镇与旺苍县双汇镇交会处，距离S301线仅一河之隔，全村辖6个村民小组346 户1091人。桥梁未建之前，村民想要到达河对岸十分不便。“那时候桥没通，我们要走到河边，坐船过去再爬上对面的公路，早晨天不亮就出发，直到晚上才能回来。”多年来，深溪村村民仅有牛头岩渡口供两岸群众过往，车辆通行需涉水过河，极大地阻碍了两岸经济活动往来，修桥成为当地人民共同的心愿。
2020年底，横跨东河的牛头岩大桥顺利完工，作为区域交通的控制性工程，牛头岩大桥全长80米，总投资450万元。它的建成通车，不仅改善了深溪村村民世代出行条件，也有效带动了周边区域烟、果、畜、茶等产业的发展，深溪村也迎来新的发展机遇。
借助当地自然资源与交通优势，深溪村积极引导村民发展“多元化经济”，按照脱贫攻坚的规划，发展黄茶面积500亩，核桃等特色水果和蔬菜共计2000亩，培育牛、羊、鱼等养殖。
像深溪村一样，全县352个行政村，实现以城镇为中心、乡村为基点，“乡乡通”油路、“村村通”“组组通”硬化路出行网，23个乡镇“1小时交通圈”基本形成，“村村通客车”持续保持100%全覆盖。制约农村发展的交通瓶颈得以解决，使公路成为服务乡村振兴战略、提升群众出行品质的“引擎”，群众也因路得福。
经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。该县按照“建好、管好、护好、运营好”的要求，加快公路建设步伐，大力实施交通建设大会战，大体量农村公路项目尤其是村道公路逐年落地落成，基本消除了断头路、危险路段、路面黑化硬化，“十三五”期间，该县累计投入5257万元完成G542大中修工程（累计里程达70公里），国省干线PQI值达到95%。完成县乡公路6条256公里（含旅游路3条81公里）、通村公路2459公里，新建农村公路桥梁30座1911延米、危桥改造6座、村道便民桥23座，安保工程800公里，改造危桥2座、乡镇客运站4个、村级招呼站101个、实施公路养护大中修工程9个，通过持续发力投入，农村出行条件日益改善，县域道路通行能力大幅提升，公路安全隐患不断消除，为乡村振兴战略实施奠定了坚实基础。
目前，全县二级及以上公路占比为2.78%、三级公路占比为1.62%、四级公路占比38.75%。2021-2023年，该县计划新开工交通项目26个，建设里程1112.7公里；续建项目10个254公里，完成总投资41.3亿元；拟启动前期工作项目13个486公里，计划总投资200亿元，全力以赴做好惠民工程，高标准、高质量、高效率推进交通项目建设，打造群众满意的交通路网工程，为全县经济发展提供强有力的交通支撑。
旺苍县交通运输局局长周志林表示，下一步，将结合该县交通实际，以实施三年交通建设大会战、“四好农村路”示范县创建、交通行政综合执法改革为契机，以队伍建设为抓手，针对脱贫攻坚及乡村振兴目标，拟启动实施交通强县建设暨“交通三年大会战”，着力打造“纵横有序、互连互通、外快内畅、高效协调”的县域交通“六横四纵两环线”路网体系，全面强化队伍管理，全面推行“路长制”以落实道路管养责任，持续深入开展干部队伍政治素养及能力提升教育活动，切实加强县域交通路网体系建设，着力提升管养运输服务能力、道路交通运输秩序治理能力，持续增强交通建设发展后劲。
2021-08-27 22:13:40
本网讯(周俊 唐福升 记者 刘仁喜)全县新增1国道4省道，国省干线里程由十二五末的75公里增至313公里；全县公路网总里程达到7026公里，县域公路网密度达132.7公里每万人；全县实现100%乡镇通客运、100%建制村通硬化路……交通兴则百业兴！今年以来，四川省广元市旺苍县交通运输图，一张立体化交通大网在旺苍大地加速编织，在旺苍，一个主干公路衔接有序、四通八达的综合交通枢纽体系正加速形成……
十三五期间，旺苍县紧紧围绕脱贫攻坚目标，充分发挥交通“先行官”引领作用，着力构建“六横四纵两环线”县域交通运输网络体系，深入推进交通基础设施建设，公路路网结构不断优化，实现区域内各方位均有国省道干线公路覆盖（或辐射），助力全县经济社会高质量发展。
深溪村地处旺苍县英萃镇与旺苍县双汇镇交会处，距离S301线仅一河之隔，全村辖6个村民小组346 户1091人。桥梁未建之前，村民想要到达河对岸十分不便。“那时候桥没通，我们要走到河边，坐船过去再爬上对面的公路，早晨天不亮就出发，直到晚上才能回来。”多年来，深溪村村民仅有牛头岩渡口供两岸群众过往，车辆通行需涉水过河，极大地阻碍了两岸经济活动往来，修桥成为当地人民共同的心愿。
2020年底，横跨东河的牛头岩大桥顺利完工，作为区域交通的控制性工程，牛头岩大桥全长80米，总投资450万元。它的建成通车，不仅改善了深溪村村民世代出行条件，也有效带动了周边区域烟、果、畜、茶等产业的发展，深溪村也迎来新的发展机遇。
借助当地自然资源与交通优势，深溪村积极引导村民发展“多元化经济”，按照脱贫攻坚的规划，发展黄茶面积500亩，核桃等特色水果和蔬菜共计2000亩，培育牛、羊、鱼等养殖。
像深溪村一样，全县352个行政村，实现以城镇为中心、乡村为基点，“乡乡通”油路、“村村通”“组组通”硬化路出行网，23个乡镇“1小时交通圈”基本形成，“村村通客车”持续保持100%全覆盖。制约农村发展的交通瓶颈得以解决，使公路成为服务乡村振兴战略、提升群众出行品质的“引擎”，群众也因路得福。
经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。该县按照“建好、管好、护好、运营好”的要求，加快公路建设步伐，大力实施交通建设大会战，大体量农村公路项目尤其是村道公路逐年落地落成，基本消除了断头路、危险路段、路面黑化硬化，“十三五”期间，该县累计投入5257万元完成G542大中修工程（累计里程达70公里），国省干线PQI值达到95%。完成县乡公路6条256公里（含旅游路3条81公里）、通村公路2459公里，新建农村公路桥梁30座1911延米、危桥改造6座、村道便民桥23座，安保工程800公里，改造危桥2座、乡镇客运站4个、村级招呼站101个、实施公路养护大中修工程9个，通过持续发力投入，农村出行条件日益改善，县域道路通行能力大幅提升，公路安全隐患不断消除，为乡村振兴战略实施奠定了坚实基础。
目前，全县二级及以上公路占比为2.78%、三级公路占比为1.62%、四级公路占比38.75%。2021-2023年，该县计划新开工交通项目26个，建设里程1112.7公里；续建项目10个254公里，完成总投资41.3亿元；拟启动前期工作项目13个486公里，计划总投资200亿元，全力以赴做好惠民工程，高标准、高质量、高效率推进交通项目建设，打造群众满意的交通路网工程，为全县经济发展提供强有力的交通支撑。
旺苍县交通运输局局长周志林表示，下一步，将结合该县交通实际，以实施三年交通建设大会战、“四好农村路”示范县创建、交通行政综合执法改革为契机，以队伍建设为抓手，针对脱贫攻坚及乡村振兴目标，拟启动实施交通强县建设暨“交通三年大会战”，着力打造“纵横有序、互连互通、外快内畅、高效协调”的县域交通“六横四纵两环线”路网体系，全面强化队伍管理，全面推行“路长制”以落实道路管养责任，持续深入开展干部队伍政治素养及能力提升教育活动，切实加强县域交通路网体系建设，着力提升管养运输服务能力、道路交通运输秩序治理能力，持续增强交通建设发展后劲。
