辛勤创业路，五万江淮车。3月17日，四川江淮汽车公司内一片欢腾，在四川省遂宁市委书记赵世勇、江汽集团公司董事长安进等的见证下，第5万台江淮汽车在遂宁成功下线，这是遂宁市坚定不移抓投资促进的成功，也是大力发展实体经济的成功，更是践行以人民为中心的发展思想、增进民生福祉的巨大成功。
2013年12月15日，经过多次考察和协商，遂宁市人民政府与安徽江淮汽车集团当天正式签订江淮汽车西南基地建设项目。该项目的成功签约，标志着江淮汽车西南基地建设项目正式落户遂宁安居。2014年5月，第一台“安居造”江淮汽车下线。2016年6月，江淮汽车西南基地又迎来了第10000辆轻卡整车的正式下线。这充分证明了江淮汽车立足四川遂宁，实施西南战略布局的正确性。2016年四川江淮喜事不断，当年5月，四川江淮顺利拿下轻卡、中卡及工程车三大整车生产资质，三大资质的获得，实现了安居汽车产业从无到有、由弱变强的蜕变。公司也在四川省、遂宁市、安居区等各级政府以及安徽江淮汽车集团股份公司的大力支持下，紧密围绕“做强做大商用车”的战略目标，深耕西南市场，近年来取得了良好的经营业绩，不断刷新“安居速度”，在公司的带动下，一大批汽车配套企业相继落户安居，为安居经济社会发展注入了活力，解决安居就业3000余人。
安居，曾经的轻工业是弹棉花，重工业是敲砖头，到现在呼之欲出的“汽车城”，折射的不仅仅是称呼的变化，而是安居产业经济清清楚楚、实实在在的调整和转型升级之路。不断变化、强势上涨的数字，诠释着工业带给这座城市的巨大活力与潜力。同时，四川江淮汽车有限公司落户四川省遂宁市安居区，是江淮汽车融入“一带一路”和“西部大开发”国家战略的桥头堡，肩负着深耕西南，辐射东南亚市场的重要任务，将打造为集研产销为一体的，快速响应市场需求的重要基地。
根据江淮汽车集团股份公司的总体战略部署安排，经过几年的发展，具备独立整车生产资质的四川江淮汽车公司日益成熟，因此，这次整合研发、制造和营销资源一体化运作。根据四川江淮汽车公司战略发布内容，四川江淮汽车公司立志成为四川省制造企业的先进代表，树立江淮汽车四川本土品牌的形象，立志成为四川商用车制造领域的领军企业。四川江淮汽车公司也将更加深入的融入到四川本地市场，四川江淮汽车公司将用三年时间成为西南区域轻卡销量领先者，在西南地区市场占有率达到30%，预计2020年产销汽车50000台，销售收入达到30亿元。
四川江淮汽车公司将积极成为“四川的江淮”，将更加积极地融入到西南市场用户中去，成为西南市场的品牌，协同研发、制造和营销三方面的资源，以保障四川江淮汽车公司战略目标的达成。并全力打造商用车制造领域的标杆品牌和领军企业，为推进全市装备制造产业集群化、高端化、规模化发展，打造四川乃至全国汽车产业发展新高地持续注入强劲动力。
遂宁市委常委、常务副市长向此德表示，近年来，遂宁市委、市政府大力实施“七大提升行动”，把发展装备制造业作为产业突破的主抓手，充分发挥四川江淮“蜂王式”聚集效应，成功引进20余家汽车配套企业落户，进一步壮大了产业集群，遂宁正在成为四川乃至西部较有影响力的装备制造产业基地。
四川江淮项目落户遂宁以来，始终以强烈的干事创业激情和建功立业豪情，依靠科技进步、自力更生、外引内联，在生产、研发、服务、文化等方面取得了辉煌成果，呈现出一年一大步、年年上台阶的良好发展态势。目前，总产值突破30亿元，带动就业3000多人，总税收8.71亿元，为全市经济社会发展做出了重要贡献。四川江淮的成功经验，再一次证明，实业振兴则百业振兴、实业振兴则百姓富裕，诠释演绎了“就业是最大的民生、是最好的扶贫”这个深刻而又富有内涵的至理。
据了解，近年来，遂宁汽车产业一直保持迅猛发展势头，汽车制造业已成为拉动全市工业经济增长的重要动力。更为可喜的是，汽车产业链的完善，让“遂宁造”整车越来越集群化、规模化，在整车市场竞争力、占有力提升的同时，周边配套企业也日益成长和活跃起来。现在，江淮汽车畅销云、贵、川、藏、渝等西南五省市，部分产品面向全国销售。
合作发展，共赢未来。进入新时代，遂宁市委、市政府、安居区委、区政府坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的十九大和习近平总书记来川视察重要讲话精神，把发展装备制造业作为产业突破的主抓手。充分发挥江淮汽车“蜂王式”聚集效应，做好配套文章，成功引进20余家汽车配套企业落户，进一步壮大了汽摩产业集群，遂宁安居正在成为四川乃至西部较有影响力的汽摩产业制造基地。随着江淮龙头的引领，安居区继续坚持遂宁市委、市政府提出的目标任务，坚持龙头引领、链式发展、产业集聚的原则，做大做强汽车汽配产业。全区将围绕打造汽车汽配产业集群的目标，坚持以市场为导向，以大中型骨干企业为龙头，以园区集聚为手段，以重大项目为支撑，以推进汽车汽配产品结构调整为主线，以壮大整车生产规模、提升零部件配套能力为重点，完善汽车汽配产业链条，推动汽车汽配产业集群化发展。
本报记者 李国华
